El 40% de las motos de Barcelona no podrá circular en episodios de alta contaminación
El 40% de las motos de Barcelona no podrá circular en episodios de alta contaminación. Ir a notícia
Lo que la PARC considera una gran equivocación ya que es el medio de transporte con un motor más pequeño con menos emisiones, más rápido en llegar y de recorrer más distancia con un solo pasajero, ya que el mayor número de desplazamientos a Barcelona y por Barcelona son individuales. Por lo que es una alternativa al coche y no al transporte público como puede parecer que digamos, ya que el transporte público no te deja «en la puerta» ni circula en el acto cuando lo necesitas. No todo el transporte público, va a ritmo de las necesidades de la sociedad.
