Reuniones

Para reunirse con nosotros podéis mandar solicitud a: comunicacionparc@gmail.com

Reuniones realizadas: 

-Comisionado de Ecología del Ajuntament de Barcelona. Sr. Frederic Ximeno

-AMB, Sr, Carles Conill

-COCAM, Confederacio Catalana de Marxants

-Fundació RACC, Lluis Puerto, Responsable Tecnico.

-Sindica de Greuges de Barcelona, Sra. Mª Assumpció Vila

-Sindic de Greuges de Catalunya, Sr.

-Grup Municipal Demócrata, Sr. Xavier Trias i  Sr. Julià Cabrerizo

-Assesor de presidencia Esquerra Republicana de Catalunya, Sr, Eduard Cusco

-Gremi de Tallers de Catalunya

-Taula “Pacte per la Mobilitat”, estamos participando.

-Ajuntament  L´Hospitalet de Ll. Joan Mediavilla en representación del Área de Seguretat, Convivencia i Civismo, e Iván Salvador (PIMEC)

-Coordinadora URBAMOVIL, diferentes plataformas ciudadanas.

-Sra. Marta Chillida Munguet, técnico de medio ambiente, del ayuntamiento de Granollers

-Sr.Santiago Alonso Beltrán, Regidor Ajuntament de Barcelona por el grupo Ciutadans

-Grupo municipal del Partit del Socialistes de Catalunya representados por Francesc Povedano, Carlos Hornero y la Técnica Laia Núñez

-Ajuntament de el Prat de LL. Sr. Sergi Alegre Calero, Tinent d’alcalde Regidor de Promoció de la Ciutat, Mobilitat i Transport

-Ajuntament d´Esplugues, Sr.Josep M. Ferré Bargalló, Coordinador de l Ámbit de territori i Sostenibilitat

-Serveis Jurídics del RACC

-Multinacional INKEMIA, empresa O3 Protegelo y miembros de la PARC en busca de “otra
via es posible”. Bajo el lema “Dejalos morir de muerte natural; pero mientras viven,
hagamoslos más limpios”

Abril 2018
-Miembros de la PARC acompañan a dos afectados y socios a una entrevista con Janet
Sanz 4ª teniente de Alcalde quien se hace acompañar de Frederic Xiomeno el comisionado
de ecología del Ayto. Barcelona.

-Miembros de la junta de la PARC y de la AGRUPACIÓN MOTERA CATALANA , se reúnen para llegar a acuerdos de colaboración y de movilización, debido a la ampliación contra las motos de las restricciones circulatorias impuestas en BARCELONA.

-Acto de presentación de la plataforma URBAMOVIL, que engloba diferentes iniciativas ciudadanas surgidas a raíz de los CAMBIOS URBANÍSTICOS QUE AFECTAN A LA MOVILIDAD DE LOS HABITANTES de la ciudad de Barcelona. Con nuestra presencia en URBAMOVIL, queremos dar apoyo a más AFECTADOS por las decisiones impuestas por políticos que van en contra de nuestra forma de vida y la de nuestros vecinos, vengan de donde vengan, AMB, AJUNTAMENTS del AMBIT40 , o GENERALITAT y DGT.

Mayo 2018

A petición nuestra, el Sindic de Greuges de Catalunya convocó una mesa de debate en la que
intercambiamos opiniones y posturas con:
* Associació per la Promoció del Transport Públic (PTP)
* Bicicleta Club de Catalunya
* FEM Bici
* Ecologistes en Acció
* Associació de Marxants del Maresme*
* Coordinadora Veïnal Metropolitana AIRENET*
Quedo patente lo alejados que estamos unos de otros en cuanto a nuestras posturas, teniendo
único punto en común en que hay que reducir la contaminación.
La ASOCPARC recibía a Juan Carlos Toribio (IMU) a fin de sellar un pacto de colaboración a
nivel nacional en todo cuanto acontece y afecta a las restricciones y en especial a movilidad,
seguridad, etc.
Nos reunimos esa misma mañana con Francina Vila (PdeCat) y Carina Mejias (Cd’s) ambas
regidoras del Ayto de Barcelona donde Juan Carlos les expuso la locura que representa ya no solo la afectación de los coches si no también de las motos y el enorme caos en cuanto a
cachivaches circulando por todos lados en BCN.
Ese mismo día estábamos convocados como entidad a la mesa del Pacte per la Mobilitat de
Barcelona (http://mobilitat.ajuntament.barcelona.cat/ca/llistat) dónde el orden del día fue:
LAS MOTOS:
1)Etiquetas ambientalses de motos de la DGT
2)Ordenanza de aparcamiento de motos
3)Balance de accidentes de motos y medidas para mejorar la seguridad viaria
4) Turno abierto participantes
Nuestro portavoz de lujo: Juan Carlos Toribio ( https://www.seguridadmotociclistas.es/) Realizo
una intervencion magistral.Esperemos que los presentes, y en especial, los miembros del
Ayuntamiento tomaran buena nota de su intervención.
La ASOCPARC, AGRUPACION MOTERA CATALANA Y CONFEDERACIO DE MARCHANTS
DE CATALUNYA se ha reunido con Jordi Coronas, regidor del Ayuntamiento de Barcelona y
portavoz por parte de ESQUERRA REPUBLICANA DE CATALUNYA. acompañado de un
Asesor del mismo grupo.Hemos repasado brevemente el histórico y nos ha confirmado que se
le ha informado de nuestras reivindicaciones.Le hemos acotado nuestras reivindicaciones
entendiendo que hay una gran parte que es responsabilidad del Estado Español
AMC (Agrupació Motera Catalana) y ASOCPARC reafirmaron las ganas de colaborar y unirse
contra las RESTRICCIONES CIRCULATORIAS promovidas por Ayuntamiento de BCN y AMB ,
plasmándolo en un acuerdo de adhesión:

8 Mayo -En el Sindic de Greuges de Catalunya con diferentes plataformas ciudadanas de Barcelona para tener más puntos de vista y posturarse .Pero a la reunión han faltado Associació per la Promoció del Transport Públic, Fem Bici y  Ecologistes en Acció,  Si asistieron , Plataforma per la Qualitat de l´Aire, Cocam, Coordinadora Veínal Metropolitana, Afectados de Uralita.

9 Mayo-Taula de Mobilitat. A la que asistió Juan Carlos Toribio de IMU que nos representó como portavoz de manera magistral.

10 Mayo– Con Francina Vila regidora del Grup Municipal Democrata y acompañados de Juan Carlos Toribio en representación de IMU- Unión Internacional Defensa Motociclista y Ramon Cases del Gremi de Tallers de Barcelona.

10 Mayo-Con Santiago Alonso del Grup Municipal CIUDADANOS y acompañados de Juan Carlos Toribio en representación de IMU- Unión Internacional Defensa Motociclista y Ramon Cases del Gremi de Tallers de Barcelona. Y posteriormente con Carina Mejia, alcaldable de Barcelona por C´s.

JUNIO 2018
La PARC acompañados como es habitual por miembros de la COCAM y recientemente de la
Agrupación Motera Catalana , además del abogado de la ASOCPARC Joan Tamayo , nos
reunimos con la Directora General de Calidad Ambiental del Departamento de Territorio y
Sostenibilitad de la Generalitat de Catalunya, Mercè Rius, Isabel Hernández Cardona
Subdirectora General de Prevención y Control de la Contaminación Atmosférica y Xavier
Guinart Primé, jefe del Servicio de Vigilancia y Control del Aire a quienes se les entregó en
mano las propuestas de la ASOCPARC y fueron informados por parte de los diferentes
miembros de las afectaciones que la ciudadanía va a tener que soportar por motivo de las
próximas restricciones. Fue una reunión tensa al principio, pues en su departamento están muy
focalizados en estadísticas medioambientales, mediciones y datos, que la ASOCARC no pone
en cuestión, pero son cifras que no tienen empatia con los problemas de movilidad diarios de
los ciudadanos. La Directora Mercè Rius hizo hincapié en que desde su Departamento se
defendió desde el primer día que las restricciones no podían ser totales como pretendía el
Ayuntamiento de Barcelona, es más, se anotó como logro el actual horario en caso de
contaminación o episodio (los preavisos con 48 h, el horario libre diario de 20.00 h a 6.55 h y fin
de semana, etc). Los miembros de la PARC insistimos en la necesidad imperante de medir y
clasificar individualmente los vehículos así como adaptar, modificar, etc para hacerlos más
limpios como medida mucho más eficaz y menos discriminatoria. Estuvimos más de 2 horas, y
la reunión finalmente se suavizó cuando logramos que al menos entendieran que el ciudadano
no tiene la culpa de la mala Administración e inoperáncia, aunque ellos no la reconozcan de
sus “jefes”.
Nos reunimos en San Boi con el primer Teniente de Alcalde D.Jose Angel Carcelen Lujan

6 de junio– Con la regidora Francina Vila y el ex-alcalde Xavier Trias, a quiénes se les ha entregado un pliego de propuestas definitivas.

JULIO 2018
La ASOCPARC compartió mesa de debate organizada por la REVISTA OPCIONES junto con
PLATAFORMA PER LA QUALITAT DEL AIRE, PLATAFORMA TRANSPORT PÚBLIC y una
Técnica del Ayuntamiento de Barcelona del Área de Ecología y medioambiente. Ante la
pregunta de los Organizadores: “PROHIBIR EL VEHÍCLES VELLS , ABUSIU O
INSUFICIENT?” La respuesta de nuestra representante de la ASOCPARC fue: “Abusivo,
insuficiente y discriminatorio”. La PQA aboga claramente por políticas de restricción y
prohibición, sin aportar soluciones a los afectados porque para ellos solo existe un afectado: el
enfermo o que sufre con la polucion (todos en realidad, nosotros también) y prioriza sus
derechos por encima de los de los demás. Los de la PTP abogan por lo mismo y la apuesta por
la bicicleta. Creen que tener un vehículo es un lujo, y que el modo de transporte privado debe
de cambiar. El Ayuntamiento de Barcelona plantea las restricciones y el peaje Urbano.(curioso
porque pagando, no se deja de contaminar) La postura de la PARC es harto conocida, pero en
todas esas medidas que proponen se destila lo siguiente: *que las personas de clase media
alta o alto poder adquisitivo SIEMPRE PODRÁN CONTAMINAR. Para ellos no hay restricción
alguna, sin embargo la PARC aporta soluciones más justas y equitativas: Medir individualmente
el vehículo independientemente de la edad o el combustible que utilice y poder renovar, refiltrar
o catalizar según convenga para hacerlo más limpio y dejar que de baja de “muerte natural”,
creando etiquetas y coronas; dejando las motos en paz y el área metropolitana hasta que no se
creen infraestructuras y conexiones “decentes” en tiempo. Pero desgraciadamente se han
marcado una meta y no atienden a razones. Compañeros, o luchamos, o no pararán hasta
expulsarnos de nuestra ciudad.

 

Octubre 2018

-10 Octubre, Intervención en el seminario de la Fundacion NaturGy, sobre el etiquetaje y la contaminación ambiental en BARCELONA.

 

-18 Octubre, Entrevista en la CUAC FM , emisora gallega.

-20Octubre , Entrevista en RNE4

Reuniones solicitadas o previstas:

-Taula Rodona solicitada el 15 de Octubre de 2018 a la Sindica de Greuges para reunión con todos grupos políticos, en especial con la CUP i els COMUNS , los únicos grupos políticos que todavía no nos han recibido. Consulta el escrito enviado aquí.

-Ajuntament de Badalona, fué anulada (por parte del consistorio) la fecha en la que se iba a realizar.

-3ª Vuelta con diferentes PARTIDOS POLÍTICOS (Se ha empezado en MAYO 2018)

-AMB – Sr. Carles Cunill

-Govern de Barcelona, nuestro abogado Joan Tamayo ha pedido intermediación de la Sindica de Barcelona y el Sindic de Greuges para ser recibidos.

-Club SegurClassic

-Club Camper

-Plataforma Promocio Transport Públic.

-Plataforma Qualitat de l´Aire.  No aceptan nuestras constantes invitaciones a reunirnos.

-Transit Generalitat.

 

Colaboracions:

-IMU,

-AMC, Agrupación Motera Catalana.

-COCAM –Confederacío Catalana de Marxants

-RACC- Continuamos manteniendo reuniones con LLuis Puerto y nuestro abogado Joan Tamayo

Hem sigut impulsors i formem part de la recent formada COORDINADORA URBAMOBIL que engloba entre d altres:

Plataforma Afectats Superilla Poblenou,
Plataforma Afectats Superilla Eixample Esquerre
Plataforma Afectats Superilla Grassot
Plataforma Afectats Superilla Horta
Associació Veïns Sant Andreu Sud
Moviment Diagonal Mar

Moviment Plataforma Afectats Superille Pobla Nou (PASP9)

Moviment Diagonal Mar, afectats entre altres per las dioxines i furans de TERSA (No fan publiques les emissions) , als olors de EDAR, etc

Plataforma Afectats Superilla HORTA: no la volen de cap manera i no son rebuts per el Ajuntament que els hi done llargues

-Asociacio Veinal Sant Andreu Sud: Estan preocupats hi han fet sentir els seu desacord amb els plans d implantacio inmediata. Els hi proibeixen inclus activitats amb excuses incoherents.