OCU alerta de que un coche con etiqueta Eco o Cero puede contaminar más que uno de gasolina

Ya lo decíamos desde la creación de la PARC, el sentido común de nuestros socios afectados se adelantó a lo que ahora nos da la razón la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU):

-Lo injusto del sistema de etiquetado de la DGT .

-La necesidad de un etiquetado en función de las emisiones reales.

-La dudosa realidad de que el vehículo eléctrico, híbrido o a gas vaya a ser la solución a la contaminación.

-El alto coste de compra de estos «vehículos del futuro» para la mayoría de trabajadores.

Y se olvidan o tal vez lo están estudiando, el verdadero impacto ecológico de la fabricación de nuevos vehículos.

Y coincidimos en una cosa sobre el etiquetado, que tan solo ha servido por el momento para ayudar a la venta de vehículos, es decir, a las grandes industrias y no a la calidad del aire que respiran los consumidores con sueldos de 1000 euros

Entonces, si la mayoría de vehículos que VAN A PODER CIRCULAR en los meses y años próximos son los supuestos vehículos ecológicos, ¿porque gastar más dinero en instalaciones, campañas, prohibiciones contra solo los pocos coches «viejos»?  Viejos por llamarnos de alguna forma, que no es lo mismo que «descuidados», que ese sería otro debate viendo el estado y humos que emiten otros vehículos con etiqueta DGT.

Sras. y Sres. responsables, no se compone todo en PROHIBIR y crear el miedo social, sino de REGULAR efectivamente acorde al puesto que desempeñan y por el que se les paga.

NO, LOS NUESTROS NO son los únicos vehículos responsables de la contaminación.

Ir a la noticia

ASOCPARC

restricciones trafico barcelona, restricciones medioambientales, restricciones tráfico

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

A %d blogueros les gusta esto: